See van Diewe Sailing Guide

Daar is een uiters belangrike ding wat jy nodig het om te bemeester in die see van diewe. Seil die see! Vandag gaan ons gaan oor hoe om 'n vierman-skip te vaar, maar baie van hierdie taktiek is ook van toepassing op solo en duo skepe. Dit het gesê dat die Galleon 'n vierman-vaartuig die meeste kanonne en seile het, maar dit vereis ook 'n klomp koördinasie tussen jou en drie vriende om suksesvol te wees. So laat ons begin.

Stap 1: Verhoging van die anker

Die verhoging van die anker is maklik en vereis net dat jy 'n rukkie 'n groot wiel draai. As jy 'n behulpsame bemanningsmaats het, kan jy hulle vra om dit met jou te draai, wat die werk vinniger sal kry.

Stap 2: Verlaging van die seile

Jy gaan een persoon op jou viermans-skip toewys aan "seilplig,", maar voordat jy begin het, gaan jy die seile verlaag, wat jy vinniger met die hulp kan doen. van ander seerowers. Daar is drie seilposisies wat jy wil verlaag vir maksimum spoed - aan die voorkant, middel en agterkant van die skip (agter die wiel).

Stap 3: Werk die seile

Dit is eintlik een van die mees ingewikkelde werk op die skip, dus wees gereed!

Aan wie toegewys is om die seile te werk, maak seker dat hulle die rigting van die seile verander, gebaseer op waar die wind is. Die idee is om die wind (verteenwoordig deur wit lyne), die middel van die seil te slaan vir die grootste bars in spoed. Om jou hoeke reg te kry, moet jy dalk die kaptein hê om die skip se rigting effens te skuif.

Stap 4: Die Helmsman

Verrassend is dit een van die maklikste werk op die skip, solank jy goed is om bestellings te neem.

Hulle sal die wiel bestuur en die boot lei. So pret soos dit klink, is dit eintlik soort van 'n frustrerende werk, want die seile sal die meeste van die sigbaarheid voor jou blokkeer, wat jou bemanningsmaats vereis om instruksies te gee oor hoe jy moet draai. As jy meer sigbaarheid wil hê, kan jy jou bemanning die middel seil verhoog. Natuurlik sal dit jou ook vertraag.

Maak seker dat jy die kompas langs die wiel gebruik. Maak ook kennis van die goue handvatsels op die wiel, wat aandui hoe ver jy dit verander het. (Die wiel sal twee rotasies regs of links van sy gesentreerde posisie doen.)

Stap 5: Die Navigator / Bucketman

Die navigator sal onder dekke gaan en die kaart van die see bekyk, wat instruksies aan die stuurman gee op waar hulle op pad moet wees. Dit is die moeite werd om daarop te let dat, terwyl groot eilande op hierdie kaart voorgestel word, rotsuitrustings nie is nie, dus moet jou bemanning van tyd tot tyd van jou gekose kursus afwyk.

As jy jouself opneem om water op te neem, kan die navigator die kaart verlaat en hieronder kop om gate in die romp van die skip op te los en om water uit te bucket.

Stap 6: Die Spotter / Floater

Hierdie massiewe werk sal jou skip seil hou.

Die spotter sal oor die algemeen om die kante van die skip hardloop of na die kraai se nes klim om uit te kyk vir gevaar. Dit sluit in rock-outcrops wat nie op die navigator se kaart verteenwoordig word nie, sowel as vyand skepe. Jy ken daardie man wat gesê het "ysberg regvoor?" Dis jy!

As die spotter hulself met 'n rukkie bevind om te spaar, kan hulle help met ander aktiwiteite, soos om seile te verhoog, anker te verlaag, daardie soort ding. Net so lank as wat hulle voortdurend bewus is van wat op die skip gaan.

Stap 7: Hoe om jou skip te stop

Sodra jy naby jou bestemming kom, kan jy anker laat val om jou skip te stop. As jy daaroor wil wees, kan jy jou seile oprig om jouself te vertraag, maar dit is regtig aan jou. Laat anker op volle spoed val, moet nie enige blywende skade aan jou skip veroorsaak nie.

As jy dink jy moet haastig wees, kan jy ook jou seile heeltemal oprig sodra jy naby is. Die skip sal steeds effens beweeg, maar gaan nie baie ver nie.

Laat Jou Kommentaar

Please enter your comment!
Please enter your name here